去替换原车后悬挂的“横向固定拉杆”，使得车辆后悬挂也拥有前束值调节的能力。由于四个轮子吃内胎，解决不了所以换后面的可调倾角拉杆。
≥＾≤ 您好，福特翼虎后轮都是普遍存在异常磨胎，也就是轮胎不正常的磨损，必须换成可调节式的拉杆才可以将后轮异常磨损轮胎的问题解决。换成可调节式的那杆对操控性以及安全性是没有翼虎后轮偏磨吃胎是个通病，你去问问4S维修工就知道了，也可能是车辆设计问题，运动趋向，导致后轮内八，后轮内侧确实磨损更快一些。磨损严重的话，更换可调节支臂可以一劳永逸。我
我就是按版上的建议换了后拉杆，还挺贵的。185一根，370一对。然后手工费收了我200多，四轮定位150。翼虎后轮外八是翼虎的通病。也不知是什么原因，福特的设计师在设计后轮悬挂时，为什么只设计下臂一个偏心螺丝来调节外倾角和前束。其只要在上臂再增加一组偏心螺丝，就可以。
如果有就是涡轮拉杆坏了。但是涡轮坏的太罕见了建议4s店直接检查涡轮全部。涡轮坏了是和你描述的相符。其他补充：1、请问涡轮增压器增压不足有没有可能是涡轮thinlee2019/05/07 09:51:其实，翼虎严重吃胎，主要原因还在于选用的固特异安捷伦这款狗··屎胎，换
后轮只能更换2根可调拉杆来调节，前轮可以调节。。看完翼虎车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。车友建议：1、如果你的车子做了四轮定位还是解决不了的话，那就需要更换零件了，你可以试着索赔。。2、这么严重，设计原因？安装原因？。3、如果吃胎严重，并且是
