可以满足不同层次驾驶员的不同需求，驾驶员只需操作开关即可切换模式适应各种路况，使用操作方便。可变悬架软硬调节是通过调节单元调节减震器上的调节阀，通过调节减震器内部的液压用来满足不同层次的不同需求，驾驶员只需要通过简单的操作开关，就可以进行悬架软硬调节，让汽车适应各种路况。汽车悬架软硬调节功能，通过控制单元调节减震器上的调节阀，控制减震器内
悬架软硬调节有用，主要作用是为了保证汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换。悬架的软硬调节：悬架的软硬调节是通过控制单元来调节减震器上的调节阀，从而控制减震所以说，悬架的软硬调节进一步应用在更加便宜的车上，并非没有可能。
可变悬挂软硬调节指的是调节车辆悬挂舒适度的意思，大多数分有普通、运动和舒适三种模式；能够从不相同层次满足行驶员的不相同需求，行驶员只要通过操作开关即可实行模式切换适应各类路你好，对于丰田锐志的可变悬架来说，这个还是非常有用的，比如说可以改变车辆的底盘高度，改变车辆的通过性，同时可以改变车辆的减震器效果，提高高速的稳定性，和
并不能够二者兼得，因此相对便宜的车型都会配有悬架软硬调节，即便乘架效果体验上无法与百万豪车相提并论，但也在档次上体验到舒适和运动的不同感受。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态(也有标注成舒适、
悬架软硬调节有必要加装。悬架软硬调节： 悬架软硬可调是指调节车辆悬挂舒适度，悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。悬架软硬作用： 悬架软硬调节是通过控制单软硬调节悬架还是有用的：1、现在很多中高端车辆都配备了悬挂软硬可调功能，我们通常说的悬挂软硬调节，其实是通过调整减震器的阻尼来改变悬挂系统的硬度，它的主
