跑题了升高两寸后得调一下外倾角。记住原车的外倾角参数，因为升高后你的外倾会变大（会稍有夹脚什么是绞牙：因为车辆配重(前杠、绞盘)不同，使用绞牙(弹簧托盘)可以精确的调节2寸升高。弹簧：弹簧是随着减震的行程增加而增加的，在升高的过程中，为了更好的提高车辆的支撑性。小连
轮毂加大两寸，对车的性能会有一定影响。更换轮毂后，汽车的轮胎也会变薄，在一定程度上影响汽车的舒适性。如果汽车使用15寸轮毂，想更换17寸轮毂，那么轮胎的选择缺点：1. 影响稳定性和操控性：升高2寸后，车身重心会变高，影响车辆的稳定性和操控性。2. 增加风阻：车身升高后，车辆的风阻会增加，影响车辆的燃油经济性。3. 增加成本：升
升高两寸的危害有降低越野车的使用寿命。危险性大大提高，降低了轮毂的使用寿命现在越野的很多，原车的避震无法满足用户的使用需求，传统的减震器无法调节阻尼，所升高两寸的危害有降低越野车的使用寿命。危险性大大提高，降低了轮毂的使用寿命萊垍頭條现在越野的很多，原车的避震无法满足用户的使用需求，传统的减震器无法调
?△? 两寸问题不大，弊端还真有，首先就是传动轴夹角和伸缩节行程需要注意，还有就是升高其实就是让悬挂行程越野车升高2寸应该是一个非常普遍的方案，两寸升高对于大部分越野车来说不涉及底盘结构的改动(最多的也就是换一个止推杆),但其实我们常常有意识的去忽略一个都
