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捷安特山地车越骑越沉,山地车蹬着吃力怎么回事

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风阻越小,损耗越小;8,变速,细腻的齿比差,可以更容易找到适应路面坡度的档比,有利于输出效率和省力。基本上就是这些了,先尽量练习技巧,等到哪些配件感觉不解决办法:休息一会在骑。9、前轴、中轴、后轴异常,导致摩擦力增大,踩起来感觉吃力。解决办法:检查各部位的异常并及时修复。10、刹车组件没有回弹造成摩擦力

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ˋ▂ˊ 山地车越骑越重,一般来说有以下方面的原因:1,请检查你的轮胎胎压是否合适。如果轮胎胎压偏低,骑行阻力就大,当然骑起来就很费劲。2,请检查山地车的避震器的开关是否打开。现在的山3. 记得补充胎压,这点很重要,大多数骑友几个月不打气,还抱怨自己的车骑着又沉又累。一般山地车前轮40-45psi,后轮50psi,公路车100-120psi胎压。4. 变速器不是车停下来变的,必须是在

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可能出现的原因及解决办法:1、山地车轴承已经损坏,导致骑行很沉很重。解决办法:更换合格的中轴轴承。2、前后轮组的轴承损坏,导致骑行费力。解决办法:更换合格的前轴或者后轴的拓展阅读:一只猫猫虫:山地车价格?品牌选美利达捷安特永久?全地形还是越野车?选什么尺寸和配件?一篇

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1、观念问题:我身处小县城,十多年前身边几乎罕有骑运动自行车的朋友,我的第一台车是捷安特的山地车。我迄今为止为了运动只买过两辆车,一辆是很菜很菜的山地,一辆是更菜更菜的公路,由于要上班+买菜做饭+带娃,我一个月能骑一次就不错了,在SMZDM这个藏龙卧虎的地方,我下面所说的一切一

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≥△≤ 最大的可能是你变速档位没有调节好,捷安特山地车有高中低档,按最低档变速车应该是18或者21速,不论是自行车本来就是越骑越累。所有运动都是越骑越累。我个人喜欢山地车。如果你准备玩骑行的话。山地车比较好。我个人比较喜欢美利达(台湾牌子)美利达勇士560 V刹

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