光阳赛艇250,是二气门四冲程电喷水冷发动机，车身长重。油耗有点高在每百公里3,5升左右。光阳赛艇250的油耗方面，实际行驶测出油耗是2.8L/百公里。其中市区路段的Xciting 250i的座垫空间足够两个体型较大的成年男子坐下，而且座垫还采用了高低座形式，既可对驾驶员的腰部起到有限的支撑作用，又可以防止在急刹车时让后座乘客滑向前方。发动
国Ⅳ版本赛艇250共有三种颜色，除了配色不同在外观方面没有变化，它是目前赛艇家族售价最低的车型，CBS联动刹车是对于没有ABS版本的赛艇250最好的弥补。赛艇250第三点，减震是铁棍。这个要好好说。由于赛艇自身车重199公斤。考虑到乘员的重量。国内，又是那种一言
作为一辆强调运动骑行与跨界属性的大型化绵羊车型，全新的赛艇S250在动力系统方面实现了全面提升，该车首次搭载了一台代号为D/T-X水冷四气门电喷发动机（普通赛艇250为两气门发动机abs即刹车防抱死制动系统，能有效防止车轮抱死导致的侧滑甩尾漂移，在保证安全的前提下让车辆在最短时间或距离停下，cbs即刹车联动系统，在刹车时自动关联前后刹车，
