最常见的故障就是变速箱异响，其实就是变速箱内部轴承磨损，很细微的磨损，时间久了到严重再去维修，这时候变速箱内部基本就是废了，维修价格自然不菲。特别喜欢暴力驾驶的车友，原因可能是变速器油温过高，内部出现难以处理的污垢和杂质，阀体行程受阻，导致变速器停止。请到4S店或维修店检查维修。真正质量过硬的cvt变速箱并没有那么容易坏，之所以一些cvt变速箱
东风日产骐达变速箱故障遄达变速箱的故障有：正常行驶时，仪表盘故障灯亮、绊倒、撞击、不升档、异响等问题，故障现象多种多样。变速箱气门问题大多是“常见故障版双离合，低速顿挫到你怀疑人生，买了的消费者饱受煎熬。4.骐达：主要问题是滑阀箱故障、发动机烧机油，最多的是变速箱，2011款1.6L车型的骐达，滑阀箱故障脱落，故障灯亮，这并不
该投诉标题内容为“东风日产TIIDA骐达变速箱故障，导致汽车出现亮故障灯和加速无力的情况“。那究竟是怎么一回事？我们一同了解下。车辆质保期内竟出现变速箱问题为进一步了解事要找出骐达变速箱故障的根源，就必须有正确的诊断思路和必要的参考数据，而非盲目地更换零件。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的问题。变速箱阀体太脏
∪＾∪ 日产骐达cvt变速箱问题：这个车的变速箱油压电磁阀很容易更坏，通常是5-6万公里左右。这个公里的车基本上都是刚出保。厂家给的检修时自费更换电磁阀总成，费油在7K多。或者换变速箱，费普遍反映骐达这款变速箱本身在设计上就有一定的质量问题，变速箱有问题的客人十分多，去4S店，厂家以脱保为由要求自费，这款车的变速箱本身就有质量问题，而不是我们单纯的使用不当造成的
