这主要就是车速和转速以及档位的匹配问题。3 档换2 档，换挡时的车速对应的2 档转速要高于你换挡时的当前转速(上面已经进行了实测数据分析)。发动机的转速上升有两种情况：一个是车速明显快，首先要说的是，对于奔驰的降档顿挫，一般在4降3和3降2的过程中会很明显，这时候发动机转速下降很快，车速明显下降，这时候可以比喻为车子被拽住了，可是因为变速箱的问题，车子又会
出现此问题是节气门太脏或者是变速箱电池阀控压力控制不良引起的，这种情况可以先清洗节气门，喷油嘴和三元催化试一下，并重新匹配节气门还是不行的话，行驶的公里1、奔驰e级这个车子的变速箱使用的是9档手自一体变速箱正常来说，在加减档的时候并不会出现明显的顿挫感，除非你是急加速或者急刹车的时候会出现顿挫感明显一些
≥△≤ 首先要说的是，对于奔驰的降档顿挫，一般在4降3和3降2的过程中会很明显，这时候发动机转速下降很快，车速明显下降，这时候可以比喻为车子被拽住了，可是因为变速箱3档降2档，之前还没有感觉，现在开了半年多了，感觉每次一减速，就有顿挫感，大家都这样吗？
AMG为了保持声浪和运动性，减速降档的时候都会因为补油有明显闯动，不过这和变速箱顿挫不是一回事，不16款奔驰S320三档减二档时顿挫明显，这倒也说不上是这款车的通病，因为一般新车很少有这个反馈。这种情况一般是车子用久了，变速箱的状态变差了，所以顿挫感越来越
