你真幸运！这款EA888的通病在七年之后才爆发出来（我TM早就漏机油了好吧）。发动机气门弹簧断了，气门弹簧断裂有两个主要原因。1.是制造原因。钚生产过程中材料选择不正确，加工过程中热处理不规范；2
气门弹簧折断了，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让该缸停止工作，气门弹簧的作用：1、气气门弹簧断了的原因气门弹簧表层有缺陷时，位于此缺陷处即有可能造成最大的应力集中，那么就会影响到弹簧的早期折断，气门弹簧断了的具体原因：1、除了制造上有缺
1、大修时更换的气门弹簧刚度差。例如弹簧的钢丝材料、钢丝直径、中径、有效匝数与原制造商的设计不同时，发动机转速的角频率容易达到气门弹簧的固有振动频率，1、气门烧蚀；主要是排气门材质不良或排气温度过高，引起气门锥面烧蚀；或者因气门座变形，弓，起锥面烧蚀。此外，气门间隙太小，或气门弹簧太软，造4漏气而将气门烧蚀；2、
3、气门导管或凸轮轴轴承松动。使用中若发生气门导管窜动现象，即有可能导致气门弹簧在被压缩时，因受弯曲应力的作用而折断。凸轮轴轴承松动，会引起气门弹簧产生结果表明：气门弹簧的断裂性质为疲劳断裂，喷丸过程导致弹簧内部产生凹坑缺陷，凹坑处的应力集中程度较大，在受循环往复作用力的条件下，弹簧表面形成微裂纹，并不断扩展，最终导致弹簧
