机场岸基供电系统是将电压为380伏、频率为50赫兹的市电电源转换为电压为115伏、频率为400赫兹的电源，以满足机场的需要。飞机用于飞机照明和机载电子设备。飞机地面空调机组为飞机提飞机上有很多地方需要用电，除了各种电灯外，还有厨房的烤箱、驾驶舱仪等各种电器，仪器等对电压和频率的稳定性极高。飞机发电和配电系统1.发电机飞机的主电源
˙▽˙ 不行的，虽然电很节能，但是动力比较小，而耗油的机器动力比较大，飞机的发动机需要很大的动力，所以用电不行。混合动力飞机可以替代电动飞机。尽管我们可能无法完全用电力驱动波音737客机，但通过使用混合动力推进系统，我们可以在大型客机上用电池替代一部分燃油。我们
现代客机还有直流电系统，有大容量的蓄电池。发电机在正常工作时，通过变流器向飞机提供直流电，并且为蓄电池充电。假设当极端情况出现时，飞机发电机、APU等全部出现故障，此时蓄在2030年，飞机预计将拥有可替代燃油的能源，比如电动和氢燃料。电动飞机需要充电，而氢燃料可以由航空公司在机场进行装填，相当于给飞机充电，也可以避免飞机在上
全电飞机是可以预见的，但现在多电飞机是必然的孕育过渡期。越来越多的机械设备开始变成电气设备。在工业领域，越来越多的产品从原来的纯机械变成机电混合，甚至是全电。例如英国的伊首先明确：飞机完全可以用电飞行！当前，世界上军用或民用飞机的主要动力，主要包括涡轮喷气发动机、涡扇喷气发动机、涡桨发动机、涡轮轴发动机等等，这些发动机原理上都属于内燃机驱动
