本文将对发动机拧紧方法作以分析。1.有关拧紧的基本知识：1.1.拧紧过程：螺栓拧紧初始，螺栓未与工件贴合时用很小的力矩(徒手)就能转动螺栓，此时螺栓对工件没有压紧力，如图1中oa段汽车缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定。1、大瓦盖需要8扭力。2、小瓦盖需要6扭力。发动机盖与铰链的固定螺栓拧紧前，将发动机盖前后左右调整，也可借
＞ω＜ 缸盖螺栓拧紧力矩180-220N.M 连杆螺栓拧紧力矩100-140n.m 维修中不能按照此标准，因为螺栓的反复拆装后有变形现象通常情况下，对于缸盖等螺栓较多的工件，会采用多次拧紧的方法，一般都为50-70N.m左右的力矩预拧紧，然后用力矩+转角的方式来拧紧，对于某些要求较高的发动机，还会在终拧紧之前分
一般发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm,具体需按照使用说明书的要求。拧紧缸盖螺丝的具体介绍：所需扭力：拧紧缸盖螺丝的扭力，需要根据螺栓的规格大小来决定。拧紧方法：首先2、正常情况下是45牛加90度再加90度，十公斤左右。汽车发动机缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定：大瓦盖需要8扭力。小瓦盖需要6扭力。3、你好，十公斤左右！4、一般
o(╯□╰)o 汽车缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定：1、大瓦盖需要8扭力；2、小瓦盖需要6扭力。汽车缸盖螺丝拧紧的方法是：1、从中间往两边拧，第一次拧最终扭矩的百分之五十，随之全部数据拟合程序流程图如图可以看出：1)在发动机转速一定、缸盖螺栓拧紧力矩允许范围内，起初发动机机体振动随螺栓拧紧力矩增加而逐渐减小；但当振动减小到一定数
