当发动机转速下降到设定值时，电脑切断VTEC电磁阀电流，正时活塞一侧的油压降低，各摇臂油孔内的活塞在回位弹簧的作用下回位，三摇臂又彼此分离独立工作。四)VTEC系统电路及电磁阀的工作原理VTEC控分析故障原因可能是：VTEC系统油路堵塞；摇臂机油压力控制阀内部故障；摇臂机油压力传感器故障；发动机控制单元故障。查询摇臂机油压力传感器的相关电路图(图1),测量传感器的3号供电端子电压为5V
也就自然排除了VTEC电磁阀控制线路存在故障的可能。那么最后剩下的也就剩下(VTEC)电磁阀卡滞故障，拆下这款雅阁的VTEC电磁阀，起电磁阀的滤网无异物堵塞，但经过检查，发动机VTEC电磁阀（1）VTEC电磁阀检查。第一步是对VTEC做拆卸处理，将电磁阀总成拆下；第二步就需对电磁阀滤清器进行检查，一旦发现
VTEC阀是用3个10的螺栓固定在机体上的，所以要先用10的套筒把阀体整体拆下来，然后再分解阀体，阀体上一共3个密封圈，端面安装密封故障排除更换VTEC电磁阀总成后试车，故障排除。故障分析发动机低转速时，VTEC电磁阀不工作，机油不进入进气摇臂轴，进气主摇臂和进气次摇臂由回位弹簧分开且由各低升程凸轮凸角控制；发
(ˉ▽ˉ；) 亲您好！方法如下！第一步是对VTEC做拆卸处理，将电磁阀总成拆下；第二步就需对电磁阀滤清器进行检查，一旦发现滤清器不能正常运行，则必须将其更换掉，并选择新■排气侧的VTEC可以增强动力，降低油耗，但没有“变声”效果。本田第二代1.5T发动机最重要的变化是在排气侧增加了VTEC气门升程控制系统，可以根据发动机工况控制排气门的升程。对于
