AVS称自适应可变悬挂，你弄两辆锐志，2598跟2298，找一段路，试一下高速全力刹车，时速100左右就行，可变悬挂调节是要按住的呢：1、可变悬挂指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了，就会有硬的感觉，提升操控性能；2、回弹阻尼大了，就会有反应迟钝的感觉，偏软，可以提详情相关问题
＞０＜ 本人新手一枚，30号提了尚锐版，看到配置中有可变悬架软硬可调节，请问大神们在哪里调节，这个功能能一般的避震器阻尼都没法调整市面的绞牙避震器都可以调整阻尼大小来获得自己理想的操控感但是调来调去很麻烦虽然可以接一个机械旋钮到车内随时调整但是也太
╯▂╰ 锐志的可变悬挂是车身控制系统根据车速、路况、以及外围相关传感器采集信号自动调节减震器阻尼（及减震器的软硬），目的颠簸路面变软（舒适）。高速或运动模式变硬3、改变减震器的阻尼系数来实现的。驾驶员可以通过操作开关进行切换以上三种模式。可变悬架也叫可变悬挂，可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬
去4S店调节关于悬挂的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧避震很难做到两全其美。在人们不断在汽
