说起倒三轮摩托，很多人对它的印象还停留在昂贵、笨重的固有思维中；但实际上倒三轮因为容易上手驾驭，在国外已经成为很多新手车友及女性车友的首选车之一；而在国内倒三轮也同样也随着国内市场环境不断变化，之前难得一见的倒三轮摩托也渐渐走进了众人的视线，不少欧洲品牌被引进的同时国内车企也开始纷纷布局，其中创新车企云集之地台州斗风发布了一款入门级车型S1
除了挡风遮雨能力比两轮强上不少，倒三轮独特的悬挂和行走系统也有很大的优势，两个前转向轮和一个后驱动轮，组成的倒三角结构，无论是直线、弯道还是静止，都更加稳定。斗风专属的本次中国摩博(重庆悦来)现场，斗风也携带旗下多款产品亮相。现场的C位主角便是即将正式上市的F1 300CC水冷动力倒三轮摩托车。F1 300采用了一键驻车”智能平衡双臂减震，有效过滤地面
首先是一个优点，作为台州产的车型，斗风倒三轮没有延续无锡系仿造克隆的路线，至少在外形设计与悬挂系统上都有着独立的见解，这是值得肯定的！其次，10980元的价格定位作为一款民动力方面，这款斗风S1将搭载一款单缸风冷电喷发动机，排量为108cc,最大功率6KW,最大扭矩8.2N·m。虽然是个倒三轮，但仍旧搭载了CVT变速箱，所以开起来和普通125踏板没有太大差别。配
斗风F1测评：性价比爆棚的300级倒三轮倒三轮在国内算是比较小众的车型，受政策的影响，要想在路上看到一台个性十足倒三轮的更是寥寥无几，从2018年初开始，随着政策的开放，不少倒三轮这是一个国产品牌推出的斗风倒三轮电动车型，但是这台电动车整体的制作工艺跟质感完全是按照高端摩托车的工艺制作标准制造，并且这款倒三轮已经进入量产状态了。前轮结构并未采用传
