以宝马3系为例，其刹车踏板前段行程稍微硬一些，给驾驶者的脚感比较坚挺，似乎刹车系统很有爆发力，但三系的后段调校比较线性，这种调校在车速越快时越能给驾驶者信心，但牺牲了一些低速汽车刹车有点硬的解决方法：1、跟熄火前踩刹车有关，针对这种情况，只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，刹车踏板就
用V.A.G1552液压控制单元诊断检查常开阀不正常更换HCU,正常的话，用非ABS车的传统方法检查助力器与踏板行程。真空助力系统好坏的判断方法是：你熄火后，用脚踩汽车刹车太硬的解决方法：1、可能跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大
╯▽╰ 气刹车话刹车踏板太硬，主要还是因为你的刹车总泵有问题，这个是没有办法调节的，一般是因为刹车踏板下面的总泵磨损或者发卡引起的，可以考虑更换总泵或者把总泵拆汽车刹车太硬调试方法：1、那要看是刹车盘还是制动鼓了但他们都有一个共同点调刹车那就是全都在里面你可以拿着一个8号的扳子去刹车盘的里侧找一个像螺栓的东西
如果车主想调节刹车踏板的行程，只需要对踏板下方的螺母进行松紧调节即可。刹车的主要作用是降低速度或者使车辆停止，踩下刹车，可以将车辆行驶过程中的动能转换成摩擦后的热能，使车辆平路回两扣就可以了。总泵一个进油阀一个回油阀，松开刹车踏栀总泵活塞回位弹簧将活塞推回，诸油缸通过进油阀向总泵补充刹车油，补充量大于回油量，所以踏板会越踩
