＞▽＜ 目前国家还没有出台国三汽车强制淘汰的规定，所以国三汽车不会被淘汰，理论上是可以报废的。我国汽车报废标准如下：9座及以下的非营运客车(含轿车、越野车)可使虽然国家一直在大力扶持客运行业，但人们对出行的需求也在不断进步，客运大巴势必会越来越被时代所淘汰。但这并不是一件消极的事情。相反，客运大巴行业的败落也从侧面表现出我国的
∩▂∩ 其中提到将会逐步淘汰57座以上大客车和卧铺客车据了解：目前，全区在营57座以上大客车、卧铺客车总数超过1000辆，特别是南宁市、贵港市、玉林市、百色市相对较多。网络图片) 据相如今高铁已经成为老百姓最热衷的出行工具，未来还可能出现比高铁更快、更安全的交通工具，但可以肯定的是，客车的发展却很难再有翻天覆地的进步，这也是为何它会被淘汰的原因。总不
(｀▽′) 其中提到将会逐步淘汰57座以上大客车和卧铺客车据了解：目前，全区在营57座以上大客车、卧铺客车总数超过1000辆，特别是南宁市、贵港市、玉林市、百色市相对较多。网络图片) 据相并根据生态环境、公安交警、交通运输部门审定的符合淘汰标准的车辆信息，仔细对比、核定无误后，向车主发放《嵊州市重点大型客车提前淘汰补助资金申请表》详见
出租车暂时不会被淘汰。以后，也只会是另一种方式。新能源出租将取代传统燃油出租车。事实上，就在今年5月20日，一份关于中国传统燃油汽车退出时间表的研究报告发所以，在社会不断发展的过程中，交通方式必然也会面临一次又一次的淘汰，这是必然的社会趋势和发展趋势。比如一些成功人士会选择飞机多一些，因为他们经常会远途出差，一些商务人士
