其实不管独立悬挂还是非独立悬挂，主要是要看厂家对该悬挂的调校，调校好的非独立悬挂能够胜于那些调校一般的独立悬挂，所以一些国内的厂家要加油啦！,也并不是所有的独立悬挂比不过非suv独立悬架好还是非独立悬架好1suv独立悬架或非独立悬架非独立悬架的应用可以扩大后备箱的空余空间，降低厂家的制造成本。非独立悬架也叫“硬轴”。左右轮不
一、suv独立悬挂和非独立悬挂哪个好
╯▂╰ 优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰；缺点：制造成本高、悬架定位参数设定复杂。适用车型：运动型轿车、超级跑车以及高档SUV 前后悬架。连杆支柱式独立紧凑型轿车或suv后悬架使用扭力梁悬架一方面是成本限制，另一方面是为了不占用后排乘坐空间和后备箱空间。独立悬架的舒适性要比非独立悬架更好，并且独立悬架
二、suv独立悬挂哪个好
非独立悬挂的优点：结构简单，占用空空间小，制造成本低。非独立悬架的缺点：悬架承载能力较差，减震效果较差，舒适性有限。所以不能说这种悬挂好不好，而是能不能应用到一个车型上。非从行驶的操控性和舒适性方面考虑，独立悬略胜一筹。以下是关于独立悬挂和非独立悬挂的更多资料： 1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面；
三、轿车独立悬挂好还是非独立悬挂好
Suv用非独立悬架，汽车驾乘的舒适性会受到一定的影响，因为轮胎的左右轮在弹跳的时候会相互牵连，这样左右车轮没有办法单独进行减震的动作。也就是说一侧轮胎受到撞击震动，另一侧的轮非独立悬架的优点：结构简单，占用空空间小，制造成本低。非独立悬架的缺点：悬架承载能力较差，减振效果较差，舒适性有限。因此，我们不能说这种悬挂是否好，而是它
四、suv都是独立悬挂吗
而独立悬挂顾名思义，它左右两轮是自由独立上下活动，中间没有任何力的传递；一边车轮无论如何跳动，另一边完全不受干扰。十万级别的合资车基本都装备扭力梁后悬挂，但轩逸、科鲁兹的舒无论是从基本结构还是实际的表现来说，508L的独立悬架是会带来比408那套非独立悬架更好的体验的。当然
