当然，在平路上使用S档实现one pedal操作也是可以的，但并不建议长时间使用除了S6以外的其他档位，原因后文再表。我想重点讲一讲大家最关心的S6。现在很多车主不知道听哪路神仙说S6下坡用档位卡着，就是低档高转速，高转速本来声音就该大了，没有什么不正常的
o(╯□╰)o 雷凌双擎的S其实就应该叫B档，英文称为Engine braking,中文的意思就是引擎制动。1-5是强度不同的发动机制动，1最强，适合长下坡时候使用，减少刹车片的磨损。S6是比较特殊的制动S6是比较特殊的制动档，据说没有发动机制动，只有电动机制动，是加强的能源回收，充电相当于普通滑行的2~
●▽● 1、可以，它没有影响，只有升档功效，减档由电脑自动判断。。2、S档设计目的是长时间下坡用的，日常用不科学吧，另外楼主能忍受哪种松油门后那强烈顿挫感吗？我是受在D挡模式下，卡罗拉双擎或雷凌双擎直接使用拨片可以在S1-S5之间切换，默认为S3挡位。如果在S5挡位下再升挡，就会回到普通的D挡。如果将挡杆拨到S挡，则可以在S1-S6之间切换。从
切换到S6档，单踏板操作模式，试一下，油耗绝对下降。1、一直用D档。2、除了会油耗高点也没啥了。3、S6的油耗貌似也不高，小8用S6油耗是3.8。4、能量只要转换就会有损失，不可能100锘荒芰浚裨蛴蓝突崾迪帧6行
