3年多的车KDSS系统就有问题了，大家都怎么解决的，现在故障灯亮，压力低，车过减速带有异响，4S店说要换前油压杆，有个修车的老师傅说，修好了也特别容易坏。不如拆。这KDSS必须去4S店啊！是非常需要技术含量的东西，哪能让修理厂搞
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。④助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异1、车辆开始时发出的异响通常是悬架系统故障，这可能是由于发动机托架松动或损坏引起的；2、车辆转向时发出的异响可能是转向系统和悬架系统的故障，因为车辆在转向过程中，使车
普拉多气缸异响的原因及解决方法如下：1、若只在冷车启动后有这种现象。运转达正常水温时即自行消失，是因为活塞与缸壁配合间隙偏大，冷车时活塞又有收缩，使两者配合间隙进一步增大，从而出现明显的kdss后平衡杆，冬天过减速带时，胶套就会发出吱吱的响，我也去4S店和你一样喷过润滑剂，没用，天气
长途的话续航就是一个必须去客服的问题，目前市场上比较成熟的副油箱大致就是三种吧，第丰田原厂的优点虹吸，缺点需要切割备胎梁，带KDSS的不能安装，中规后面没有一个续航接头安装性价8、不是尾门，就是座椅的合叶响。9、我的新车也异响，找到异响的位置，去4S拆座椅打黄油，解决了。10、好吧，我也去看看吧。以上为是众多普拉多车友对《普拉多异
