接着我们来看看机舱，入眼看过去是一个2.5排量的V6发动机，这款车为什么现在依旧保值率这么坚挺，和这款发动机也有很大的关系，2.5、V6发动机加上后驱就是这款车最大的特点。当年的换个角度拍下。V6发动机比较霸气。特别注意就是发动机舱千万不要上光腊及表板蜡，因为发动机舱是个非常
锐志发动机舱图解说明
2.5L的6缸发动机下放到丰田的B级车，算得上是非常大胆地一个举措，这款发动机最大可输出197匹马力。6AT的变速箱在平顺性和油耗上也足够出色。还有一款3.0的高配置，可遇不可求啊这就下图所示的是锐志的发动机舱，发动机是V6型2.5排量！车主要求更换原厂件，也就是4S的配件，所以汽修厂通过一些途径用高价就买来了原厂配件。如下图所示，原厂备件的价格是相当高的
锐志发动机舱图解零部件
ˋ▂ˊ 白壶刹车油，旁边ABS总泵！驾驶员位置叫左边，副驾叫右边，机舱线都带防水功能，清洗最好立刻吹干，下图是新款锐志的机舱，和宝马一样的FR布局，赋予了锐志同样的短前悬特征，V6引擎重心几乎和塔顶连线重合，此外锐志的发动机位于整个车辆的中心线上，而一般车辆引擎通常都在机舱的左侧(
锐志发动机舱图解大全
˙＾˙ 机舱内的照片已经告诉我们这辆锐志伤的并不轻，我们通过上面的照片来总结下，锐志前部应该是发生了不小的撞击事故，已经伤及了车辆的牛腿处，并且左前纵梁也切割了【29万公里】老锐志发动机内部照片【已经清(1/3) 楼主：LouisMark 返回帖子评论图片分享今天来点重口味的！29万里程保守估计05年底的车算见识了中缸直接超声波明天测
