这么说吧，奥迪A4L的多连杆前悬架是双叉臂的变种，宝马3系的双球节弹簧减振支柱前悬架是麦弗逊的变种，它们本质上也是3种主流前悬架的2种。麦弗逊独立前悬架特点：结构简单、体积小不能否认现如今无论是双叉臂、麦弗逊，甚至是半独立悬挂扭力梁，都在逐渐地多连杆化，这几乎成为了一种趋势；双叉臂悬挂同时拆分上下悬臂、配合转向拉杆(或是平衡杆)可以构成5连杆；那么麦弗逊悬挂拆分
不完全是这么回事悬挂设计是个基础，不是说把连杆全拆散就一定好。一辆车的动态特性，最核心的就是车奥迪A4L的前悬架是标准的五连杆设计，它算是多连杆式悬架中的一种，相比沃尔沃S60的双叉臂前悬架来说，结构特点是更加强调操稳性和舒适性的平衡，由于悬架硬点数量更多，可调校的自由度
奥迪A4L的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。奥迪的五连杆前悬架其实是双叉臂悬架，只有双叉臂悬架的上下叉臂是断开的。这种悬架的结构非不得不说这是一套颇有创意且设计思路先进的前双摇臂悬挂形式，即便是A4的车架从PL45到今天的MLB Evo
＞ω＜ 奥迪A4L采用了前双叉臂+后多连杆的悬挂配置。本次测试的车型搭载了运动悬挂，对比起普通悬挂，运动悬挂在车身高度上下降了23mm,该悬挂的设定更偏向运动，但同时保留一定的舒适性。这套奥迪A4L的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。奥迪的五连杆前悬架其实是双叉臂悬架，只有双叉臂悬架的上下叉臂是断开的。这种悬架的结构非
奥迪A4(进口)前后悬架，汽车之家奥迪A4(进口)前后悬架详解频道为您提供奥迪A4(进口)汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创奥迪A4L的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。奥迪的五连杆前悬架其实就是双叉臂悬架，只是将双叉臂悬架的上下两个叉臂断开了。这种悬架的结构是非常精妙的，
