以柴油机为例，转速低本质是活塞运动速度相对低，在做功冲程，活塞运动速度变低，导致压力增大，导致扭矩离心机扭矩升高原因：(1)系统加负荷，料浆浓度提高。2)离心机负荷增加。3)切换结晶器时，离心机进料固体含量增多。4)排料浆时，热水泵与三聚胺离心机给料泵
首先，摩擦系数增加会导致摩擦力矩增大。摩擦系数与接触表面的粗糙度、表面质量等因素有关，当这些因素发生变化时，摩擦系数也会相应变化。其次，转动轴承的磨损和电机转矩过大可能是由以下原因引起的：1. 电机参数不匹配：电机的参数包括电阻、电感、永磁体磁场等，在电机设计和制造时需要保证这些参数的准确性和匹配性。如果
螺栓拧紧后，微观上来看是一个被拉长状态，在一段时间内会有收缩的趋势，螺栓与孔啮合间隙缩小，力矩会变大跟上一条原理类似，螺栓拧紧后垫片和螺纹孔周围是受压如图，虚线代表扭矩，比如4000转有最大扭矩250NM,此时经过一段时间加速后发动机牵引力和外面阻力平衡，即有4000转时对应最大速度，假设继续踩油门，此时转速提高，扭
1.运行中摩擦力；2.加速度所生的（惯性导致的）；3.查看是不是存在碰撞的问题。一般都是如此计算的！液力变矩器扭矩增大的原因是：1、泵轮和涡轮之间存在转速差，油液流经导轮叶片时方向变化较大，高速滞止压力反作用于涡轮，扭矩提高到发动机扭矩的2-3倍。2、涡轮转速提高时，转
