帕杰罗这个车减震你不管换啥都差不多，差别是不大的，重点在于弹簧，不换弹簧再好的减震都没用霸哥氮气减震器越野车改装案例：五十铃mux氮气减震器改装案例、长城H9减震器改装案例、三菱帕杰罗氮气减震器改装案例、丰田霸道氮气减震器改装案例、吉普牧马人、北京40plus改装案例！
╯﹏╰ 到货了开个包看看效果，骚气哈哈哈准备安装装后效果装后效果2寸升高，实际上不止2寸，后面帕杰罗改装氮气避震经验交流(更新至3月30号)(1/1) 楼主：风暴e 返回帖子评论图片分享情迷氮气避震，要从2015年讲起，那时，我们大多数人还是在用OME大黄桶避震，而且感觉已经很高大
＋▽＋ 1、使用人数最多。这是帕杰罗改装市场使用人数最多的一款减震器，2.0管径8段阻尼可调，可以根据路况调节减震器的软硬程度，既不影响原车的舒适性，也能最大限度的提供车辆的减震性能，是 北京一个客户反馈回来装车效果案例，三菱帕杰罗V97原车减震器比较硬，改装了霸哥的电子可调氮气减震器，在车内边开边调，随意切换段位，增加不一样的驾驶体验，越野路上不孤单！【帕
1.在当今的避震市场，氮气减震以其稳定、舒适、抗热衰、可维护等特点，逐渐成为避震市场的主流。2.性价比，随着国产氮气避震厂家的兴起，产品质量方面已经与国外产品质量不相上下，但在帕杰罗加装氮气减震器升高套件（英文：Mitsubishi Pajero）一款由三菱汽车开发制造的运动型多功能越野车。帕杰罗的名称来源于阿根廷南部巴塔哥尼亚高原的一种山猫。在一些国家和地
