【摘要】采用金相分析、硬度测试及化学成分分析等方法对转向拉杆断裂的原因进行了分析。结果表明，在折弯处出现微裂纹，在外力作用下，造成应力集中，最终引起疲劳( 往赶行了断口宏微观形貌观察、材质检验、模拟实验和碰撞痕迹观察的基础上，对横拉杆断裂的原因进行了深入的分析. j从断口和碰撞痕迹等几个方面证实了左转
、化学成分和硬度，受力情况及结合有限元对转向横拉杆断裂原因进行了分析.结果表明：造成转向横拉杆断裂的主要原因为拉杆在汽车行驶过程中受到异常冲击力而发生弯曲，从而造成弯事故的直接原因是动态失稳造成转向横拉杆在冲击载荷作用下发生了大变形屈曲.横拉杆的初始缺陷大大降低了
或者是横拉杆发生断裂，或者是横拉杆脱落.其实，造成转向横拉杆突然断裂的原因有很多，它可能满足几个条件，比如横拉杆本身就有裂痕、材质问题、转向时因某种原因4、横拉杆循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。在汽车转弯时的转动量不够。扩展资料拉杆损坏的原因：1、合模装配中的四根拉杆由螺母牢固在两头模板架
