最后，我们从车身整体流畅度来看，结合问界M5和星越L hip整体来看，他们的包边更加流畅，在视觉感官上更有一体成型的感觉，整体下来前两者相较于比亚迪唐DM-i外观上更加吸引人，更其三合一高集成电源管理模块集成度也最高，全车仅一个主控制盒，三合一高集成电源管理模块布置于车身略中后位置，对于追尾碰撞保护相对有利，比亚迪唐DM-i则在靠
缪先生表示他的这辆比亚迪唐DM是在前两天刚提回来的，之所以会选择比亚迪，那是因为现在汽车市场上新能源汽车这么火，身边也有朋友喜提了这也的车型，但是之前他们那些车型在外观方面都据悉，这台比亚迪唐DM算是台准新车，提出来才两天，车上的保护膜都没撕下来，车就撞到了，具体撞到了什么这个不太清楚。不过从车身来看，损伤并不严重，只是保险杠破裂，并没有伤到
总的来说，比亚迪唐DM-i 整车白车身安全方面，设计、用料中规中矩，其电池为功率型刀片电池，电池包内部填注不少导热、密封等胶体，后期拆解难度很大。NVH: 比亚迪唐DM-i 采用铸铁前唐DM前杠很简单，螺丝卡扣都在常规位置，只需要注意内部插头线较短，拆时注意手劲。后杠也不复杂，不需要拆尾灯，只有尾灯一旁饰板下隐藏两颗螺丝，易拆。最后是车门内饰板，门
