大众辉昂离地间隙是123mm做为家用汽车来说通过性还是相对好些的，平时压个路肩或路坑还是不至于会刮到底盘。辉昂基于MLB平台打造，与国产奥迪A6L同平台，其尺寸大众辉昂离地间隙是123mm,作为家用轿车来说通过性还是比较好的。大众辉昂离地间隙是123mm,作为家用轿车来说通过性还是比较好的。大众辉昂高速最快时速？最高时速240km。大众辉昂
辉昂，为了强调整车运动感，大众还为这款车配备镀铬材质的18英寸轮毂，尽管这是一台中大型轿车，但是最小离地间隙已经超过150mm,而且轮胎与轮眉之间还预留出较大的缝隙，可以看出来辉昂这款车还有不错2、这个车最小，离地间隙大概在123毫米，所以说这个底盘还是非常高的，像朗逸这个车型只有110毫米左右，所以说通过性是比较好的。。3、大众辉昂的离地间隙大概是1
可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压大众辉昂采用前纵置发动机、前驱或四驱的驱动布局。前悬架为多连杆独立悬架，后悬架为梯形连杆独立悬架。底盘高度可高可低，因为采用了空气悬架，满载底盘最低离地间隙为123mm。驾驶
辉昂离地间隙满载是123mm，奥迪A6是110mm，辉昂车身比普通轿车高一些，避震行程算比较长的。最低底盘离地间隙是123mm。以下是相关介绍：1、由于车身比较宽大，所以辉昂开起来以后的感觉很稳，但是这种大车身又不会让你感到很累赘。2、悬架的表现很不错，你只能在视觉上感受到
