宝马全系都使用防爆胎技术，请珍惜之，别为了某些细微得失改换普通胎。3系原配有电子胎压报警系统，若升级为实时胎压监测，安全性和便利性会更好。 绝对是前轮爆我觉得防爆胎容易爆胎主要有两个原因：1、胎压打得太高比如3.0以上，我觉得胎压可以打到2.3到2.5即可；2、防爆胎的扁平比太低，胎
˙△˙ 20款3系325li耀夜，晚上过了一段漆黑路面，大概四五十公里，左前轮直接爆胎了。恭喜中奖，是韩泰的胎首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文#宝马3系爆胎了各位小姐姐小哥哥们你们开宝马3系是不是也出现容易爆胎这事愁死人发
⊙△⊙ 我们新3系群里爆胎的都是普利司通，估计是普利司通得问题比较大，我米其林1万公里了，完全没事。宝马3系经常爆胎的原因如下：轮胎漏气：在被铁钉或其它尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。轮胎气压过高：因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，
开着开着突然感觉后轮倾斜，咯噔咯噔响，迈特威这个间接胎压监测还没报警由于一个月前爆胎过，所以凭感觉判断又爆胎了(应该是没爆但是一个大裂口快速放完气)当时行驶在315国道民丰到若2/ 胎压偏高，特别是新车胎压有时会打到3.0的胎压，正常2.5的胎压就够了3/ 过沟过坑时速度较快如果行驶中以上两三点刚好同时达到条件，很容易鼓包甚至爆胎。以上
5、马牌轮胎，优点是制动能力，缺点是胎面寿命较短。当然还有邓禄普、韩泰（宝马3系）、锦湖、朝阳、佳通、玛吉斯等等。二、冷却液水管断裂很多老款宝马3系冷却液水管断裂，导致发2. 右前轮，未受外力，正常高速行驶、路面平坦突然爆胎；（生命威胁！！）3.胎压报警照片；4.到店检查
