前挡风玻璃下装饰板卸掉，这样可以空出很大位置来宁螺丝，拧前用润滑剂打底，注意别把内六角拧滑了。到目前左右两边缝隙一样，均匀，3~4mm,跟原来大不一样，几天下来都还正常的。主要是这个塔塔顶里面的橡胶垫软硬度不同，如果2边软硬度相同，就不会出现左右高低不同了。2010-08-
避震塔顶螺丝的作用是可以弥补了硬胶塔顶吸收震动影响力传递的问题，使得路感更直接，操控也有一定的帮助，但是却会因为金属传递太直接使一些原本会被过滤的震动也一并传到车厢内，同时，少了原因一是压力轴承里面的钢珠严重磨损，导致受力不均匀和打方向时发卡。原因二弹簧卡座变形，只能说有这种可能，卡座损坏几率很小。步骤四：里面也是锈迹斑斑，只能更换塔顶部分。压力
行驶过程中遇颠簸路段会有异响，并且时间久会造成螺丝脱落。减震器上的任何一个螺丝都不是松的，而且必须要有一定的紧度才行，螺丝松动有可能造成减震器漏油或行驶这时，汽修师傅用电焊机在减震杆上面焊接了一根铁棍，如下图绿色箭头所示的情况，然后开始松动固定螺丝。减震杆固定之后，师傅一下就把螺丝给拆下来了！下图所示，这是师傅拆下来的
∪ω∪ 许多店家因为缺乏塔顶专拆工具，很容易造成塔顶螺丝无法锁紧，车辆悬空之后弹簧会产生空行程——情况类似我们减振器科普里面讲到的弹簧长度不够的后果——轻则异响颠簸，重则损坏避震18:33:避震芯杆肯定跟转，需要夹住避震芯杆的，哪个汽修店这么不专业大力钳夹了，夹不住
