没有让人醒目的改装案例，也没有一款好看且耐用的前杠。在我们入手这部普拉多之时，即刻着手改掉这些顽疾，抹去“油腻”和提升实用性才是普拉多改装领域的真谛。为了实用与接近角，还是CJ越野分享，上期聊完丰田兰德酷路泽和普拉多的历史，这一期开始我来聊聊他们改装案例，看看这改装的方法思路符不符合你越野的需求。我们先看看普拉多120和150,其实普拉多的改装
大家是否还记得丰田的这款霸道120,在城市行驶、长途旅行都是很不错，但是真想到户外越野还是得做一番改装，这次特地去改装了下，不多说，直接上图这是改装前的战车，准备给它换一个风格需要说到的是，12款原车大灯为卤素灯，近光为卤素灯单光透镜，远光一个卤素灯泡，而16款普拉多大灯，近光为LED大灯透镜，远光为一个卤素灯泡，亮度也要亮出不少。当然升级完工后，
田普拉多作为一款中大型SUV,不仅外观霸气，越野能力超强，而且性价比同样超高，因此深受广大车迷的喜爱。而对于那些酷爱户外运动，向外生活自由的人群来说，改装同样是一件非常重要的事第一个是选择前桥降桥套件再定制4寸弹簧减震直接把车身升高，但降桥套件国内基本没有厂家在生产，其二是在原来升高两寸的基础上，再把车壳垫高两寸，这种方法人工费用大于配件费用，费
＋０＋ 还是CJ越野分享，上期说完普拉多原厂高度和两寸升高需要注意的事项，这一期我们再聊聊澳式风格改装，如果改成澳式风格，加装牛栏前杠，就必须要用第三个改装方案，也就是我们所说的重载和传统的普拉多越野改装前杠有所不同，MR征程版前杠采用了高强度钢板分体冲压成型工艺，由高精密度模具注塑而成的外观覆盖件，将杠体与原车的前翼子板、水箱中网严丝合缝地连接在了一
丰田普拉多改装案例—包围轮毂2018款普拉多作为第二次中期改款车型，除了外观进行了调整升级，并且全系换装分时四驱系统。新款普拉多依旧皮实耐造，不过针对新款普拉多的改装，不少车#松哥驾驶日记#越野#汽车改装分享#普拉多发布于2022-04-28 11:52 松哥驾驶日记一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论@҈҉҈҉҈҉҈҉҈҉҈҉笑天〠
