混动艾力绅底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2022款2.0L e:HEV 经典版针对动力底盘的看法吧：网友@sjrw说道：“足够了，对付一般的沟沟坎坎没有一点问题，通过性极佳”网友@倒拔垂杨艾力绅有四条(左右前纵梁和边梁到A柱),在应对25%偏置碰撞时有很大的优势。后防撞钢梁艾力绅后防护结构由保险杠外皮和带吸能盒防护杠组成，外保险杠皮依旧采用ABS材质，带吸能盒的保
广州本田艾力绅汽车底盘总体概述艾力绅依然采用（麦弗逊单独悬架扭力梁非独立悬架）的合理布局，在这里一级其他车系中非常普遍。尽管改装新的非单独后悬架，但是以下为是10个艾力绅车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、车子在出厂的时候都是做过底盘装甲防锈处理的，所以说平时行驶路况不错的情况下，这个是不需要再做底
2020年3月购置2020版混动艾力绅，使用近3年，对车子内的宽敞空间，外形的贵气端庄，发动机的马力充沛针对本田艾力绅底盘异响、颠簸路异响问题的原因：可能是减震器损坏没油压或减震器顶胶松旷或螺丝松动，导致发响。艾力绅减震器异响解决方法：首先检查一下下肢臂球头以及减震器的固定螺丝是否松动。
ˇ０ˇ 艾力绅的最小离地间隙为135mm,在轿车中属于中等高度。更多相关资料如下：1.艾力绅：艾力绅采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架。最小离地间隙，也有人称为底将艾力绅底盘升起来之后，我们首先可以看到这款车底盘的全貌，整个的底盘设计非常的传统，而且平整度也并不高，但是对于一台MPV来说，平整度不高带来的影响并不大；重点在于底盘的结构布局要合理，为车内
(-__-)b 4、我一般是早上起步的时候会有噔的一声，跑起来之后就没有了，具体情况可以去店里检查一下。5、你中招了，我是前段时间刚刚起步的时候轮胎上吧有咚咚咚的声音，艾力绅2024款2.0L 混动舒适版车体结构承载式【懂车-百科】车身结构指构成车身整体的各个部件的布置形式以及部件之间装配的方式。按车身承受负荷的方式，车身结构可分为：非
