↓。υ。↓ 1993年的巴西大奖赛中，安全车则为南美产的菲亚特Tempra,这款车并不算高性能车型，作为F1赛事的安全车有些格格不入。知识点：很多网友可能不认识这个标志，这五根斜杠不是阿迪达斯，它菲亚特坦普拉Tempra(Type 159)Tempra 是一款小型家用车，由意大利汽车制造商菲亚特于1990年至1997年在意大利生产。坦普拉旨在取代菲亚特雷加塔( Regata)。其与兰西亚迪德拉Lancia Dedra和阿尔法罗
1990年推出菲亚特TEMPRA,1991年推出了新一代500。两年之后的1993年，又隆重推出了菲亚特Punto(1995年的“年度轿车”)和菲亚特Coupe,Coupe的车身设计是由平尼法尼亚设计工作室和菲亚特西园寺彷徨最近正在保养他最喜欢的1990款银色菲亚特TEMPRA,有一天当他亲自给他的菲亚特洗完🚙身，更换了刹🚙油后，检查了引擎是否运行正常以后，他就喝着☕️坐在
1990年2月，菲亚特推出Tempra,该车旨在取代菲亚特Regata。最初定位于菲亚特Tipo和菲亚特Croma之间的中型汽车。Tempra与Lancia Dedra和Alfa Romeo 155共享其Type 3平台。标签：经典车赏分享到：菲亚特车友俱乐部2015-10-25 16:12 来自微博weibo @菲亚特克莱斯勒汽车#菲历程# 菲亚特针对巴西市场总能推出一些专属车型，1993年生产的菲亚特Tempra双门轿跑车的诞生就是最好的证明。该
1990年，菲亚特推出了Regata的继任车型——菲亚特Tempra。该车原本的项目代号为Tipo 3,而菲亚特Tipo和Croma的项目代号分别为Tipo 2和Tipo4。菲亚特Tempra车身尺寸为长4355mm,宽1695m菲亚特Tempra (1993巴西大奖赛) 打开网易新闻查看精彩图片用一款家用轿车作为F1安全车？这听上去似乎有点可笑，不过在那个安全车尚未统一供应的时代，这个现象并不罕见。菲亚特Temp
