第二排座椅调整的方式很多，有前后左右靠背脚托调整，老人家坐这位置应该挺舒服的。奥德赛的尾门是电动的，后备箱很深，放大的行李箱应该没啥问题。我看第三排不仅可以翻转奥德赛2017款2.4L 智享福祉版使用时长：4个月裸车价：32.18万百公里油耗：9.6L 优点：空间和外观。放倒第三排之后真的能装下全世界。第一排和第二排座椅之间的间隔也很宽。外观方面，虽然是MP
＞△＜ 同时座椅的灵活性也很强，第三排的座椅完全可以容纳在地面上，形成一片平坦的空间，而第二排的座椅，则是VIP级别的享受，非常的宽敞。更重要的是，奥德赛的后排座椅很低，无论空间方面的表现可以参照现款的燃油版车型，相信灵活的座椅调整将会得到保留，特别是第二排座椅的前后左右四向移动和第三排座椅能完全放平的优势。采用2+2+3座椅布
另外，奥德赛除了车内空间宽敞以外，第三排座椅的多功能变化我也很喜欢，比如不用的时候它可以完全平整地收纳在地台下方，第三排需要使用的时候，地台下方还有一个宽敞的储物空间，长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空
∪＾∪ 好消息是，在将第二排、第三排车窗升级为夹层静音玻璃后，新款奥德赛对外部噪音的隔绝确实更好了，但坏消息是，仍有进步空间，它对胎噪、路噪的抑制还是差点意思，配备优科来说确实令人非常满意，坐在里面很宽敞，不会感觉到局促，2+2+3的布局，第二排使得上下车都非常方便，二排座椅也是非常舒服，家里宝宝坐上去就不爱下来了，三排做三个成年人也不是问
