手动挡车，低档位行驶松油门就顿挫，可能是这两个原因手动挡车一、二档低速行驶收油门顿挫最常见的原因有两种，一个是驾驶技巧，另一个是离合器开关故障。驾驶技巧的问题因为手动汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或
汽车加油门时一顿一顿的，很有可能是发动机运行方面，发动机工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。发动机点车子低速行驶一冲一冲车辆行驶时一耸一耸的或感觉一冲一冲的，也就是咱们经常所说的有顿挫感，车辆有顿挫感，一般常见的原因有：1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好
＞＾＜ 1、有可能是变速箱油有短缺的情况，或者是变质了，使变速箱的各个零件得不到润滑，低速行驶的时候就会出现一顿一顿。2、也有可能是变速箱损坏了，或者是变速箱内杂质和油污污染严重，汽车有顿挫感跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，如发动机油路堵塞、变速箱油缺少或者变质、操作油离配合不熟练，起步离合松得过快
前不久突然感到车子低速行驶发吐，就像行走在凹凸不平的路面上一样，但其实路又是平整的，速度上了40就感觉不到异常，所以我没太在意，直到后来帮朋友结亲，我哥们开的小三，跑完高速后进入固然，还有一种说法，是电动车极低速的时候情况下更省电，这种说法也是合适逻辑，可是，按照测试数据，极低速行驶和匀速20千米/小时，省电相差无几，但极低速行驶，是没有需要的，除非电动车
1、可能是车辆的火花塞或者点火线圈，在高压状态下跳火不好，发动机出现间歇工作的不良现象。2、也有可能是车辆的喷油嘴处积碳较为严重，无法充分雾化车辆的燃油，使车辆出现喷油异常，A、抢挂低挡B、控制好行驶方向第19页共20页C、拉紧驻车制动器正确答案：B 分析：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》汽车高速行驶中出现制动失效时，驾驶员首先应控制
