当减振器顶部橡胶因严重磨损而损坏时，车辆减振器工作时会发出异响。汽车前轴承不良的表现：1。前轮轴承顶胶坏了的症状1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显，好像是减震出了问题。2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音。3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会
(^人^) 1、异响：当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。方向变为倾斜或在直线行驶时方向盘倾斜。2、方向偏移：当减震顶胶出现损坏时，车辆方向可能会出现减震顶胶坏了确实会出现一些症状的，比如车辆经过坑坑洼洼的路段，会发出特别大的异响，这个就是减震顶胶坏了。因为减震顶胶坏了，没有了缓冲，金属之间会产生激烈的
ˇωˇ 关于异响的情况，有时打方向会有咯吱咯吱的响声，也是冬天格外严重，这是减震器上方的平面轴承响，还有可能是顶胶发出的响声，以平面轴承响居多，这也是比较常见的故障。这两个部件是减顶胶坏了的症状如下：1、舒适行变差，过坎或减速带时异响特别明显，好像是减震出了问题。2、胎嘲变大，严重时可以听到轰轰的声音。3、方向变为倾斜，即直线行
红色区域的螺丝可以调节弹簧的压缩程度，红色箭头所示的就是需要更换的减震顶胶。由于旧的顶胶轴承没有问题，所以不用更换。下图所示，这是减震顶胶轴承，绿色区域内部是轴承。如果这方向偏移：当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲
减震顶胶轴承坏了的表现如下：轮胎噪声变大。严重时能听到轮胎轰鸣的声音。舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到“嘣”的一声，伴随的是一阵直接传到身减震顶胶轴承坏了的表现是：1、过坑的时候异响；2、变道转弯时车身不易控制，操控性变差；3、影响减震效果舒适性变差；4、胎噪变大。减震器的工作原理是：当车架和车桥间受震动出现相对
