ˋ﹏ˊ 所以，我们用空气悬架把车身抬高20~50mm（不同车的高位调节数值不同），相当于是把侧翻阈值给减低了，理论上讲，多连杆式独立悬架可以带来更细腻的道路操控性感受，同时也能提升汽车的舒适性。与前代车型采用的双叉臂结构相比，新款途锐采用的多连杆结构可以看作是将
途锐悬架怎么调软硬
＋△＋ 当然标配空气悬架的途锐，在同级别价位中，也是唯一的存在，在舒适性方面有着大幅提升。可以手动调节四轮独立空气悬架的高度，最高离地间隙可达258mm,能应对多样的车友都在聊大众汽车独立悬挂孔明说车关注2022-07-04 3评论5点赞收藏分享四轮定位技师关注2019-12-08 17评论38点赞收藏分享车毂辘关注2021-05-17 5评论5点赞收藏分
途锐悬架怎么调软硬度
[开心][鲜花]大众途锐前轮外倾角调的方法是1、检查和调整车轮轮毂轴承的松紧度，调整松紧度就可以改变外倾角；2、检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套，这也是3 引言途锐底盘配有永久四轮驱动装置的底盘通过带有减速器但是在普通路面上其独立悬架同样保证了最佳的轴间差速器保证了高质量的越野路面行驶特行驶舒适性。性。●
途锐悬架怎么调软一点
虽然大众途锐并不是一台以性能为主的SUV,但切换到运动模式后，动态体验足够优秀，一脚油门下去便能够得到较强的迸发，与此同时，得益于悬架和多方面的架构配合，使得该车具那么有没有一种悬架系统，可软可硬，灵活实现操控性和舒适性的完美融合呢？答案就是电子悬架。很多朋友都知道，电子悬架是个好东西，但它更多是运用在像法拉利、玛莎拉蒂这
途锐悬架软硬调节怎么调
途锐升降模式如何打开：踩下刹车，按住锁止按钮5秒左右，仪表盘上就会出现千斤顶模式。举升方式为底盘举升，可根据不同路况进行调整，可举升或降下底盘。一般来说，厂商指导价：56.98-158.00万途锐用户评分4.44分(91人参与) 2.0T 3.0T 自动平均油耗10.2L/100km(4人平均值) 自动平均油耗11.8L/100km(9人平均值) 口碑印象暂无口碑数据
