老款宝马X5(参数|询价)安装AIRBFT气动避震悬挂比原车更实用对于一些有年头的老车，减震悬挂肯定都会有问题，就需要更换减震，图普通的弹簧减震一般比较便宜，但是原车电磁悬挂或者空1）对于客户的投诉，查看车辆，车辆后轴减震无法正常充气。ISID诊断有：5F9A EHC 调节时间故障升高；5F9C EHC 左后高度传感器的灵活性，执行检测计划，检查EHC控制单元、空气管路
更换的方法是先把气泵的电源关掉，让气泵自然的放气，借用外力将减震器包胎监，并取出气囊气管，再按照拆卸相反的顺序安装，完成更换过程。宝马x5车型在售有4款，宝马全新X5 原厂2VR 双轴空气弹簧/气动避震底盘/电气/维修三项综合应用型改装三万用八年的BMW经验完美应对这不仅是弥补缺憾，更是提升行驶品质！#宝马X5 #宝马空气避震#空气悬挂
宝马X5可以改装气动避震悬挂吗看看这台X5的改装效果宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm,车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱原因可能有：1、可能开启了自动模式，当设定温度与房间温度接近，到设定温度便停机了。造成开启一会就停的故障假象，实际空调并未出问题。2、电压不正常，不稳定。
老款宝马X5(参数|询价)安装AIRBFT气动避震悬挂比原车更实用对于一些有年头的老车，减震悬挂肯定都会有问题，就需要更换减震，图普通的弹簧减震一般比较便宜，但一辆行驶里程约10万km的2008年宝马X5SUV。车主反映：该车仪表板及中央信息显示屏均有气动悬架故障的报警。接车后：维修人员观察发现该车车身向后倾斜。检测气动悬架控制单元，发现故
⊙▂⊙ 05款宝马X5空气悬挂不起作用，打气泵不工作，偶尔工作车身也升不起来。宝马X5后减震气包两个都打不起来是什么问题，后气包两个换的都是新的，之前是停一晚上屁股就塌下去了，换了你好。有可能是气囊的打气泵出现了问题，还有可能是车身高度传感器信号不准。为了安全，还是你建议到4S店检查。
