轴套与轴的配合公差是指在轴套内径和轴的外径之间形成的一定的间隙，用来保证轴与轴套配合时的准确性和稳定性。一般来说，轴套与轴的配合公差由以下三种情况：11)间隙配合孔与轴装配时，有间隙(包括最小间隙等于零)的配合。孔的公差带在轴的公差带之上。2)过渡配合孔与轴装配时，可能有间隙或过盈的配合。孔的公差带与轴的公差带互相交叠。
1、当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6
˙ω˙ 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，称为配合。根据用要求的不同，孔和轴之间的配合有松有紧，因此国标规定配合种类：1)间隙配合孔与轴装配时，正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧要看清况，如果轴套常
(iii)方法三：同向两组装配，装配精度0.006～0.014mm 间隙调整，预紧调整为0.006mm,配合间隙为0.001～0.004mm ⑥单列圆锥滚子轴承特点：主要适用承受径向与轴向的联合载荷(径向为主1. 间隙配合：轴和轴套之间存在一定的间隙，一般用于要求轴与轴套之间有一定的相对位移的场合。间隙配合的尺寸设计需要考虑到轴的直径、轴套的内径和轴与轴套之间的运动要求。
间隙！这是肯定的。轴的外直径一般都是负公差。孔的内直径一般都是正公差。要看使用条件，是外圈固定还是内圈固定，轴和轴套之间的配合应该具有适当的间隙，既不能太紧，也不能太松。如果轴和轴套的配轴承与轴的配合公差标准1、轴承与轴锝配合采用基孔制，轴承与外壳锝配合采用基轴制。
