1、正时链条拉长，是由于正时链条金属材质，在高温转动状态下，发动机热胀冷缩，影响到正时链条造成金属疲劳，长时间就会造成松动，引起拉长。不同品牌，不同规格的正时链条，使用正时链条拉长，能影响到发动机造成发抖震动，汽车点火时间不良好。正时链条拉长的原因：由于正时链条是金属材质的，不像正时皮带这样是胶状部件，在高温转动状态下
∪▂∪ 对于问题三还是回到第一个问题，是什么原因导致正时链条拉长：缺陷和非专用机油。如果站在汽车角度看问题，是由于使用非专用机油而导致的问题，只能由车主自行解3、正时链条有着结实耐用的先天优势，用着省心，不用担心它会“年久失修”，不用担心你赶场子时它会掉链子，但是当车总里程到十万公里的时候，正时链条的缺点才开始
也有的朋友可能换的机油黏度不对，也会导致链条拉长损坏，因为正时链条的液压涨紧器需要油压支持，特别有些车型的涨紧器没有单向锁齿，它需要在启动车的瞬间来建立油压，调整涨紧链链条在运转的过程中，销轴和套筒也在不停地产生摩擦，有摩擦就会有消耗。摩擦使销轴和套筒之间的间隙越来越大，每节间隙大几毫米，100多节链条下来又是几百毫米。这也是链条拉长的一个
发动机链条拉长原因是由于正时链条是金属材质，不像正时皮带这样是胶状部件，在高温转动状态下，发动机热胀冷缩，影响到正时链条造成金属疲劳，长时间就会造成松动，引起必需程度的拉长。发动机链条为什么拉长发动机链条伸长的原因是，由于正时链条是金属制的，所以发动机在高温下旋转的状态下热膨胀收缩，影响正时链条引起金属疲劳，长时间松弛，不
