╯０╰ 在十几年前，自主品牌车型除了经常被人吐槽油耗高和装配质量差之外，在防锈工艺上也做得不足。经过这几年技术的发展，现在国产车在防锈工艺上也走上了国际一线。不是国产车生锈，合资车生锈的也不少，其实应该这么说：低价车生锈。只要肯出成本，生锈问题其实很容易解决。我为什么
相比这些合资车企，奇瑞并不弱。生锈的不是国产车，还有很多合资车，其实应该说低价车生锈，只要成本愿意，生锈的问题很容易解决的。大家都知道比亚迪现在很强，但你可能不知道它有一是底盘防锈好，二是底盘钢材材料好，金属材料高档不易生锈。瑞虎8绝对是良心的国产车。比亚迪-唐系列作为国产车的承载者，比亚迪-唐是其代表，作为比亚迪的旗舰
汽车生锈之所以常见，就是因为汽车防锈，它是一个汽车简单而直接的工艺。汽车防锈它与成本有直接关系，正常来说使用更好的防锈技术，使用更小的合金材料，它的结果汽车生锈之所以常见，就是因为汽车防锈，它是一个汽车简单而直接的工艺。汽车防锈它与成本有直接关系，正常来说使用更好的防锈技术，使用更小的合金材料，它的结果完
吉利博越是吉利旗下最具代表性的紧凑型SUV,该车被成为“最美国产车”，但是在底盘方面的表现却一塌糊涂。我之前亲自驾驶过博越，说实话，他的驾驶手感、路况反馈以及韧性都还不错，但国产车里面，我觉得最好的车企应该是长安汽车了。长安汽车是一家百年军工企业，产品质量过硬，技术先进。近几年市场口碑也相当不错，出了不少经典车型，比如：逸动、CS35、XT、CS75
拿底盘做工来说，瑞虎8开5年底盘也不会生锈，原因有两点，其一是底盘防锈做得好，二是底盘钢材用料好，金属材料高级不容易生锈，瑞虎8绝对是良心国产车。比亚迪-唐系列作为国产车平心而论，国产汽车也有一定的缺陷，比如三大件，虽然没有合资车那么好，但也有了很大的提升。奇瑞、长安两家公司，都在研究最尖端的汽车，这是一种进步，一种成长，一种进步，一种
