╯０╰ 你是要改哪个部件的轴承？碗组？花鼓？中轴？还是什么？其实支持你改成轴承的，但是绝对和重量无关，如果用散珠和轴承来比，轴承的还要重几十克，以为轴承有轴套和如果你想变轻，就把框架换成碳纤维，然后去掉不必要的东西。给前后轮轴承加油，轴堵得紧就松半齿，给链条加油，刹车片蹭钢圈就松一点，只是调整这些问题。检查制动片。最好把所有的
●０● 会，但是也要看怎么改，如果是把滚珠轴承改成培林轴承的话，速度会快一点，骑行也会觉得比较省力，如果相同的轴承只有坏掉后才有必要更换，可以使用的情况下只要多然后看轴承和车身的间距是不是正常的，可以有一点晃动的情况，但是不可以太紧也不可以太松，不然我们在骑行的时候会导致链条脱落或是断掉，太紧也会导致自行车骑起来很沉，我们可以将轴
第二、是轴；两个轮子的轴转动自行车才能走，车不停轴转动就不能停，中轴 更特殊，他除了得转动，还得 承受你一定量的蹬踏力和体重 ，所以好的中轴很重要因制造工艺的原自行车滚珠改轴承的弊端：1.散珠(滚珠)结构易于维修，使用工业轴承的轮组在更换轴承时需要用到专用工具才可以用拆装。2.散珠(滚珠)结构其实也是一种轴承，叫做角
?▂? 改四五百起步的进口陶瓷轴承（不是一两百国产所谓合资、进口）骑行仅仅有一点提高，如果是几百块，千百块，几千块的地板或入门级车还是没效果。 省力，关键点是要换角接触球轴承，这样才能达到满意的效果，普通的深沟球轴承是不行的，另外如果自己舍得花钱，可以买P5及的角接触球轴承，再加上点进口黄油。可以保证自行车报废
