通过了解我们发现，E-CVT无级变速箱内部是没有钢带和锥形轮这两大CVT核心部件的，目前E-CVT无级变速箱有两种，一种是丰田串联式混动的E-CVT,它是由离合器、行星齿轮、双电机组成，另一种全新一代本田CR-V在7月12号正式全球首发，在动力方面，新车将和之前的车型保持一致，继续搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，或者2.0L自然吸气发动机匹配E-CVT无级变速箱。
E-CVT无级变速箱而E-CVT被称为电子无级变速箱，该变速箱主要用于混动车型。从字面意思上理解，很多人会以为E-CVT只是在CVT变速箱基础上增加一个电机，其实不然。E-CVT和CVT只是工作本田雅阁所研发使用的E-CVT无级变速箱和丰田最大的不同就是没有使用行星齿轮，其机械连接和动力传递全靠轴，主要原因就是本田混动发动机主要工作是为电池充电，然后电池驱动电机进行行
˙△˙ 所以，总得来说，混动车的E-CVT和传统燃油车的CVT变速箱基本上是没关系的，只是用的这个名字来表示自己拥有无级变速的能力。而且是由于各家实现方式不同，E-CVT更像是混动系统的笼ecvt无级变速指的是集成电机的混动变复速箱，结构与CVT完全不同，只是理论上可以实现无级变速箱。CVT的结构主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行
ECVT是一个混合变速箱与集成电机。它的结构与CVT完全不同，但理论上可以实现无级变速，所以用了同样的英文解释。ECVT变速箱和CVT变速箱有什么区别？一.结构差异CVT的结构主要由两套ecvt无级变速的意思：1、ECVT是CVT的一种，ECVT(ElectronicContinuouslyVariableTransmission)电控无级式自动变速器，是指由计算机控制的无级式自动变速器，是富士
