虽然大多数6速MT手动变速箱都无法解决换挡顿挫问题，但换挡后不会有特别明显的顿挫冲击。原因是变速器各挡位的传动比差较小，如以下标准。1挡4.02挡2.53挡1.54挡1.25挡0.86挡0.6 顶这个问题其实是有两个：一个是汽车起步的问题；第二个是档位平稳过渡的问题。之所以会考虑到这个问题，主要原因就是为了提升驾驶的熟练度，以及提升乘坐的舒适性，因为会有人感觉到
≡(▔﹏▔)≡ 手动挡车一档加二档会顿挫原因有很多种，但主要的无非就是以下这两种情况。一、没有及时换挡，挂入一档起步，车速本身很慢，很多新手司机对档位与车速的配合不是很一档到二档自动换挡顿挫严重的原因是变速器离合器泄压、变速器油路发卡不畅、未按标准添加变速器油、电磁
一档换二档有顿挫感，大多是因为是离合控制得不好。正常来说，手动挡在挂入一档或二档的时候，离合是要慢慢抬的，因此此时发动机的转速较低。踩离的时候就可以清晰地感受到，离合差不多顿挫的原因：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器
2、离合器的问题。如果变速箱内部离合器泄压，也容易有这一种情况，可以检查一下离合器有没有损坏，如果有损坏的话要及时维修。3、变速箱响应速度过慢。如果变速箱的反应比较慢或者在3 档换2 档，换挡时的车速对应的2 档转速要高于你换挡时的当前转速(上面已经进行了实测数据分析)。发动机的转速上升有两种情况：一个是车速明显快，发动机转速低，通过顿挫或者离合片的摩擦，用车
2、可能是速度太快，二档的速度和挡位不匹配，不适合转二档，强行转2档的话就会感觉到猛顿了一下，转2档时，车速应该控制在20码左右。如果想要从三挡更换成二挡，正确的操作方式是，需要一、1、2 档的车速过高及使用不当：考试时要求1 档车速不可高于20km/h,2 档车速不可高于30km/h,在起步时，往往由于紧张或右脚过重，在加速时，用力过猛造成车速过高，就容易
