(转弯)还需要注意提前预留足够大的空间，不然压弯很容易磨到踏板螺丝～ 相信没有人会为了压弯买巡航吧～(那得多轴哇..) (换挡)档杆、刹车杆的角度和设计方位，可能不太适应大脚的兄弟其实之前我也发过三箱的。先来看一组踏板的，相对来说踏板本来储物空间就大，而且普遍装尾箱。所以装边箱的真不多。难得我还是拍到了几组。下图这个师傅看来
台田150一款将跨界玩明白的踏板车，平地板加三箱，售价13800元我是骑士分享。本期接着来聊踏板车，今天主角是广东台田旗下的一款名为苏立克的跨界车型，这款车的一些设计非常符合得益于修长车身的设计，座椅的长度也足够充裕，提供了舒适的骑乘空间，而且原车带有大面积货架，可以直接加装尾箱，节约后期用车成本。在125级踏板车里面，LEAD 125的座下空间应该是最富
外观上不同于以往光阳摩托车的设计风格，采用了鸟嘴设计，而这一点也落实了这款车致敬X-ADV的意图，如果不考虑这是一个踏板摩托，仅看车头部分，你会觉得这就就是一款ADV拉力车。第三，整车贴膜，这个有钱人必备，不适合咱。刮轻了要修复膜，刮重了膜和漆都要修，撞车了更是白搭。果断放弃，嘿嘿！第四，其他装饰，我就贴了下防护踏板，中控台贴膜，这些小玩意自己就能动手贴。
踏板才是最终的归宿，淦。壹反木绵12.5万30 三款可以进藏的125踏板，要颜值有颜值，要性能有性能灰鞋3.0万78 羡慕无锡网友踏板三天跑一千公里山路人称管道5795 3 小踏板越识货！只有原厂的尾架可以，国产的装夏德还是可以。装铝合金尾箱还加了那么多东西在靠人不安全。
