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摩托车后减震改短低,摩托车后减震增高

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≥▽≤ 短边撑侧撑降低减震头改短避震降低车身座坐高由“备货网”根据销量、好评率、价格和信誉进行精挑细选,该商品选自山东淄博地区的淘宝集市“强人车改”,所属主分类“摩托车/装摩托车的后减震关系整车姿态,如果改短,会造成摩托车的重心变化,对行驶安合性和舒适性都有不良影响,还可能会造成车轮等部件与其他零件产生刮蹭情况,也可能还有

可以,只改减震的话是不影响过户的。二手车过户的时候会检查车的外观,轮胎。所以只要不是改车身外观颜色或者轮胎加大。是不影响正常过户的。轮胎尺寸大小没有改吧摩托车的支撑结构主要包括车轮,后平叉,前后减震器,所以从它的结构来看,在无法改变车轮大小的前提下,确实可以通过缩短减震器行程来降低座高,由此可见这种操作从理论上是可行的。不

摩托车的后减震一般不能调高低,但可以调软硬,也有一些可以通过加装增高衬套,可以把减震器垫高。。摩托车的后减震器可以调高低吗摩托车的后减震一般不能调高低,但可以调软硬,也有如果在不载人的情况下前后减震配合整体表现不错。因为这台车是运动调教。如果选用较长的减震,再加上车辆轴距短,ABS介入时车辆姿态举动会很突兀,所以这是综合下来的结果。如果觉得原

大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重后减震器短无法调高,不过网上有卖一般减震器加高套,把它套在减震上可以加长一截,但那一般是改装或没有合适配件时才用的。4. 摩托车前减震调节1、摩托车前减震器调法:将减震器内的

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