更换正时皮带，不需要拆卸发动机，只需拆卸发动机前端或后端的正时盖即可。正时皮带是发动机气门系统的重要部件，它与曲轴相连，并配以必要的传动比，以保证进排气更换正时皮带时，不需要拆解发动机。正时皮带作为发动机配气机构的重要部件，由于是橡胶制品，需要定期更换，否则时间长了容易老化断裂。注意，更换正时皮带是一个
要的，发动机皮带一般在车辆行驶了6-8万公里就要更换了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮在发动机的时机很好之后，为了在卸载皮带中进行错误，有必要采取专业工具。下图显示在箭头中，这个专用工具卡左右凸轮轴，两个凸轮轴不会移动。在设计所在的绿色区域可以看到特殊工
＋△＋ 换正时皮带不需要拆发动机，正时皮带作为发动机配气机构的重要组成部分，由于是橡胶制品，正时皮带需要定期进行更换，否则时间久了容易老化断裂。注意正时皮带的更不需要拆开发动机，只需要拆开发动机前端或后端的正时室即可。拆装注意事项：正时皮带的安装一、将凸轮
换正时皮带不用拆开发动机，只要拆开发动机前端或后端的正时盖即可。正时皮带是发动机配气系统的重要构造组成，通过与曲轴的连接并配合必需的传动比来保证进、排气时间的准确。使用无需拆卸发动机即可更换正时皮带。正时皮带是发动机气门机构的重要组成部分。因为它是橡胶产品，所以需要定期更换同步带，否则会轻易老化并随着时间的流逝而断裂。请注意，同步带的更换
【太平洋汽车】换正时皮带不需要拆发动机，正时皮带作为发动机配气机构的重要组成部分，由于是橡胶制品，正时皮带需要定期进行更换，否则时间久了容易老化断裂。注意正时皮带的更换是预换正时皮带一般是不需要拆发动机的。仅把皮带张紧装置松开即可操作。
