一般来讲，半挂车从结构上主要可以分为车架、上装、牵引销、悬挂系统、行走机构、电气系统、支撑装置、防护装置和挂车附件。1、车架，装载货物的主要结构，由大梁、焊接工字钢、支撑结合图1-2所示的一种挂车的转盘装置，包括轴管3,轴管3中部设有转盘壳13,转盘壳13上设有转盘安装板6,转盘壳13内设有转盘轴14,转盘轴14上套设有两个圆锥滚子轴承，分别为第一圆锥滚子轴承9和第二圆锥
一般以50T挂车及货物总重为限，50T以下用50#销，50T以上是90#,90T以上的话保险起见会用90#牵引销了。4.悬挂系统一般的半挂车悬挂都是采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，有串联式钢板弹边梁一般都是槽钢或者折弯件，目前大多挂车都用槽钢，轻体挂折弯件边梁会多些，因为对强度的要求不是太大。支撑横梁就是贯穿梁，现在大多都是W梁了(上图就是W梁做
新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 00:16 00:16 慢放展示一下半挂车磨盘的内部结构八卦说物语说说你的看法0 打开APP牵引座是半挂车的显著组成结构之一，作为连接牵引车与半挂车的装置，俗称鞍座，有时也被称作第五轮。起到了承载、转向及连接牵引车与挂车的作用，所以半挂车在行驶过程中的受力也是相当
(^人^) 十二骑士都想和我HE全民求生：百倍奖励恶魔法则汽车空调打开低压管不凉smart 汽车故障标志安顺大众汽车库存销售电话广汽丰田有什么混动汽车汽车除雾是开暖风昕锐汽车右轮处滴水达州市禾林汽车汽车对挂车进行一次解剖，详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分，上图是普通栏板半挂车的结构简图，从图中我们可以看到挂车的主要组成部分及位置，下面就是对这些部位
