摩托车链条松紧标准是：用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力挑动链条，用力后，链条的同比位移量应为15至25毫米（它必须要有一个上下的浮动，如若不然整车的传动过程就会有明显的震感产生，而这个幅度通常情况下应该保持在25mm左右，但这里需要注意的是，这个幅度的标准应该以链条落差最大点为标
因此，传动链条的松紧度标准必须非常重视，并且要非常严格。传动链条的两端应保持相同的松紧度，一般松弛程度为3.6mm-4mm为宜；此外，传动链条也应拉伸1mm-2mm,以增强链条之间的连新链条最佳松紧程度一般情况下，链条调整好后，应该有上下20~30毫米的活动量，也就是链条的下垂度标准，用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力(约20牛顿)挑动链条，用力后，相对位移量
摩托车链条松紧标准为，链条上下移动距离在15mm-20mm的范围内为标准松紧度；如果，摩托车链条过松或过紧会有以下影响：1、链条过松：链条会因磨损慢慢的变形或被拉长，增加维修费用，甚根据链传动过程中的实际情况，它必须有一个上下浮动，否则整车传动过程会有明显的震动，这个幅度正常情况下应该保持在25mm左右。但是，这里需要注意的是，这个幅度
⊙﹏⊙ 链条松紧度的标准要求是根据传动机构的具体情况而定的。一般来说，链条松紧度应该符合以下要求：1.链条松紧度应该适中，不过紧也不过松；2.链条的张力应该均匀，不应该出现局部链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%,太紧易磨损，太松易跳动和脱链。链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须
1、找到后轴固定螺母。2、用活扳手逆时针旋松，后轴固定螺母（双侧）。3、然后用手，将后车轮向后拉一下，也可以将百度试题题目传动链条的松紧度一般应调整到()。A. 5～10mm B. 10～20mm C. 20～30mm D. 30～40mm 相关知识点：试题来源：解析B.10～20mm 反馈收藏
