对超选四驱普遍的最大误解为：所有四驱系统的核心都为分动箱或中央差速器，后者的结构也决定了四驱性能以及可靠性，首先需要说明的是：超选四驱中央差速器的核心结构并非城市SUV普遍使在朋友的修理厂放了2个月，期间定了丰田1JZ2.5T的发动机，5速的自动变速箱，三菱的超选四驱分动箱，看来大量的帖子，问了很多的车友
链接分动箱和变速箱的法兰，这个不便宜呀，数控加工中心做的对接5速自动变速箱和三菱超选四驱分动箱对接2. 加大分动箱内储油量，目前分时四驱的分动箱大约2.5L油，超选可能会多点，在厂家的基础上再适量加大
4的改超选四驱，变速箱是换的4D56的铁箱子吗？完美对接v45分动箱和4g64发动机吗？我现在也想改，希望“超选四驱分动箱”是三菱对其的称呼，它也是一种分时四驱分动箱，结构与普通的分时四驱分动箱相似，但是要多出一个中央差速器来，可以在行驶中挂入高速4驱，当挂上4
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