均衡器只能调整风格，不能改善音质从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车车载均衡器20Hz--60Hz（超低音）1 这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。60Hz--250Hz（低音）1 适当提升可以提高声音的力度和
车机的音乐播放器一般比较专业的，我的车是比亚迪f3车机均衡器有三项，低音我调高4-7之间，高音也是4-卡仕达的应该有直接低音加强的这个EQ选项吧。如果非要一个个调，喜欢低音的话，最左边FC：30、50、80
值得一提的是，以下均衡器设置方案均以正负10的调节范围，如果你的汽车音响不是这种，则要调代方可使用。10段均衡器最清晰人声设置方案：第一频段-1;第二频段-2;第三频段-4;第四频段0可以在于预设效果里找出选项，选择古典，摇滚，流行等，选择一个自己喜欢，或者音乐类型最多的即可。如果没有预设，
1 超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。2 低音：40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表其次，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节，这个范围内调出来的音效会非常清透，体验感非常好。最后，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ,这样声音既显得纤细，又不会
