1、图中(与你的均衡器大同小异)左边滑块为调整低音区，中间为中音区，而右边是高音区，滑块向上拨表示该段频率信号增强。2、如果你喜欢低音强，那么将左边的滑块向上拨，右边的滑块向下前边说的普通高中低音调节归属于三段均衡器，如今许多汽车音响早已是十段均衡器。尽管频率多了，事实上基本原理或是这般。十段仅仅在普通高中低音的根基上，区划更具体的频率，自然针
最佳的三段高中低音比例是什么？若要获得最佳的频率平衡，我们应该将高音，中音和低音比例设定为5:3:2,即将高音比例设定为50%,中音比例设定为30%,低音比例设定为20%。根据专业音1、20Hz–60Hz(超低音) 这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。2、60Hz–250Hz(低音) 适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使
汽车三段式音响设置低音部分：中心频率在60HZ~250HZ范围内设定和调整。在适当的频率下，是放松的，声音低。太低会显得瘦，太高会长时间不舒服。中音：中心频率可由于每个人的耳朵感受都不一样，所以在高中低比例上，没有一个通用的最佳配置。要想达到最佳的配置，还是要自己动手操作并亲自体验，才能得到最合适的音效风格
三段高中低音最佳配置图如下：一、汽车三段音效设置1、低音段：中心频率在60HZ~250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉，过低会显得单薄，过高一、三段高中低音最佳配置图(车载音响品牌排行榜)百度推荐如下：车载音响品牌排行榜百度推荐：汽车音响十大品牌排行榜-中国品牌网汽车音响高中低音3个最佳设置图百度推荐：汽车
