往左打方向盘的圈数要比往右打方向盘的圈数多半圈。一般往左打两圈半或三圈，往右两圈左右，为啥？。一般都是在一条马路上往左调头，很少往右调头的，往左的拐弯半汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向，并且当汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向，此时，驾驶员需利用一套机构使转向轮向相反方向偏转，从
原理是：传感器把采集到的车速、转角信息输送给ECU,ECU决定电动机的旋转方向和助力电流大小，把指令传递给电动机，电动机将辅助动力施加到转向系统中，实时调整转向助力。在结构、原理汽车转向系统的功能就是按照驾驶人的意愿控制汽车的行驶方向。齿轮齿条式转向系统(图19-1) 是现代轿车采用最多的转向系统。齿轮齿条式转向器(转向机) 通过壳体两端的螺栓固
主要工作原理是，在方向盘转动时，位于转向柱位置的转矩传感器将转动信号传到控制器，控制器通过运算修正给电机提供适当的电压，驱动电机转动。而电动机输出的扭矩经减速机构放大图文诠释方向机转向系统构造原理汽车在行驶中，经常需要改变行驶方向，并且当汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向
汽车方向机的核心部件就是齿轮条结构。齿轮与方向盘和转向柱轴连接，转动方向盘之后，齿轮传动，推动齿轮条机构向一侧的方向运动，在转向横拉杆的带动下，轮胎成功实行了转动。内循环式有一个旋转回路(如上图所示),滚珠被迫通过返回系统爬过螺杆上的螺纹顶部，这被称为交叉偏转器型内部返回系统。在交叉偏转器类型的滚珠螺母中，滚珠仅使轴旋转一圈，并且回路由
